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SUV改裝風格

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樓主
發表于 2018-7-10 00:12:32 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
  現如今提到汽車改裝,很少會有人首先想到SUV車型的改裝。畢竟我們常見的汽車改裝都是以性能小鋼炮為主,但SUV車型的改裝也由來已久。因為市場上SUV車型很明顯的劃分為了城市SUV和硬派SUV兩個種類。所以SUV改裝也根據車型不同而產生了明顯的分界線。
  目前主流的硬派SUV改裝主要以加強車輛越野性、通過性的各種性能改裝為主。而城市SUV的改裝風格則更加貼近于轎車,風格較為多樣化。如果總結來說,就是硬派SUV專注于性能改裝,而城市SUV是怎么改的都有。
硬派SUV改裝
  大多數改裝都以“一低遮百丑”為核心宗旨,但是硬派SUV改裝在這樣的基調中顯得“格格不入”。大多數硬派SUV改裝或多或少的都患有“恐低癥”。升高2寸只是起點,升高6寸不是終點,升高10寸的也大有人在。這一切的目的都是為了盡可能的改善車輛離地間隙,提高通過性能。
  可以說硬派SUV改裝沒有太多“花拳繡腿”,任何改裝都只為了提升車輛的通過性能。經過這樣改裝過的硬派SUV非常容易辨認。“外部可見的氮氣減震、花紋夸張的AT/MT輪胎、提升接近角的競技杠以及涉水喉”都是辨認這些車型最為顯著的特征。
  硬派SUV改裝和我們常說“姿態”并沒有太多聯系。升高底盤不是為了讓車輛看起來更加魁梧,而是為了能夠通過更大石頭。更換競技杠也不是為了車輛更加兇猛,而是為了增大車輛接近角以及避免因為碰撞而損壞車輛。如果此看,硬派SUV改裝可以說是一種非常“務實”的改裝風格。
  這種一切以實際出發的做法,也和硬派SUV經常出沒的地點有關。讓我們試想一下,如果在長距離穿越的過程中,一個副油箱或者是一套經過豪華改裝的VIP風格內飾,哪個才會讓你更加安心呢?
城市SUV改裝
  相比于硬派SUV的單一路線,城市SUV的改裝風格就顯得非常多樣化了。基本上轎車可以玩的改裝風格,城市SUV也都可以嘗試一下。總結來說城市SUV車型中較為主流的改裝風格主要分為三種。
  目前許多歐洲大牌改裝廠,都會針對性能SUV車型推出一系列的改裝套件,這一系列的改裝套件在滿足視覺需求的同時,盡可能的提高了原廠車型的運動性能。像是X5M這樣的運動型SUV就擁有著非常多的改裝套件。
  這種大牌改裝廠甚至是官方御用改裝廠所推出的改裝方案,大多數時候都表現的較為均衡。也就是說這種改裝方案是在原車的基礎上,全面的提升了車輛的各項性能指標,而非外觀一項。
  另外一種改裝風格和之前的硬派SUV改裝完全背道而馳。誰說低趴只是轎車的專利,當這些大塊頭的SUV車型開始“放下身段”,你會發現這些SUV也能夠表現出非常別樣的味道。可以說這種改裝風格的追求,已經從性能開始向“姿態”上開始轉變。
  在許多國外的改裝案例中,我們也能夠發現眾多成功的改裝案例。這些SUV們不僅可以變得更加低趴,許多甚至已經可以劃入到HellaFlush的范疇。
  另外一種SUV的改裝風格,同Hip-Hop一起發源于美國。DUB這種改裝風格的核心宗旨就是“夸張、張揚”。對于物質上的極大崇拜,使得在DUB風格的改裝中任何部件都是越大、越豪華越好。DUB的改裝風格,也和傳統美式SUV在某種程度上不謀而合。
  如果你想要辨認出DUB改裝風格,那么看好車輛的輪圈準沒錯。事實上,凡是小于20英寸的輪圈在DUB改裝中都被認為是不合格的產品。此外如果這套輪圈用了電鍍裝飾,并且配上了一款小扁平比的輪胎,那就最好不過了。

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