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奧迪Q5L和寶馬X3

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樓主
發表于 2018-7-7 12:19:41 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
話說自從廣州開始“開四停四”限行政策以后,知行君終于有了最好的曠工理由:沒有廣州牌照,所以每周總有幾天缺勤。但如此拙劣的借口很顯然無法逃過總編大大精明的腦袋。于是,本期知行一周依然準時在周六為大家奉上未必最新、未必最快,但一定最有意思的車圈資訊。
1
X3不是已經上市了嗎,怎么還來上市?
售價:39.98-58.58萬元
其實在北京車展的時候,X3只是公布了價格,而7月3日這天才算X3的正式上市,差點連知行君也被搞糊涂了。其中我們需要留意的是,X3從此前的25i以及30i的基礎上,新增加了兩款28i車型。這么看來,寶馬將一臺B48發動機分別劃分了高中低三個調校,堪稱粵菜里“一魚多吃”放在汽車界的最佳演繹了。
對于X3而言,最大的話題點莫過于其忠于海外版本的做法,畢竟在“國產必加長”的大潮里面,寶馬這次也算是反其道而行之了。雖然很多人都會拿即將上市的Q5L和X3來對比,但知行君卻認為它倆面向的消費人群還是有點不同的,GLC加長版才是Q5L的真正對手。而且在眾多Bimmer眼中,X3此舉正好捍衛了寶馬操控至上的調性,加上國產以后親民許多的售價,知行君對其市場表現還是蠻樂觀的。
2
Q5L正式上市,讓大家久等了
售價:39.28-51.7萬元
已經上市9年時間的Q5終于等到換代車型的到來,新車Q5L將基于MLB Evo平臺打造,而且過國產并加長之后,讓其后排空間躍居同級別的前排位置。可以說奧迪再一次在豪華中型SUV這個領域拉開了加長的序幕。
至于售價方面,39.28-51.7萬元倒是比預售價要稍低一些,尤其是最高配的版本算是BBA里頭最便宜的。關鍵是Q5L最吸引大家的應該是它相當均衡的綜合實力,這點在老款Q5上已經有所體現,來到Q5L的話,更加會演繹得淋漓盡致。在GLC-L尚未到來之前,能威脅到Q5L的對手,還真沒有幾個。

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